球磨機避免燒瓦狀況的常用維護技術是非常有必要的。在球磨機運轉過程中，中空軸軸頸和主軸承球形瓦之間，不可避免地要產生磨擦、磨損和發熱，且消耗一部分動力，即磨擦功耗。為了減少磨擦功耗、降低磨損速度、緩和沖擊和掌控球形瓦溫度，必須保證主軸承有良好的潤滑，以便提升球磨機的工作效率和使用壽命。
     1.為了使中空軸和軸瓦接觸面處儲存必須的潤滑油，接觸面應點接觸，使1cm2內有1-2個接觸點即可。但接觸點數太少，軸瓦的接觸強度不可以保證。
     2.球磨機主軸承軸瓦為自動調心球面瓦，為了使球面瓦與瓦座受力均勻，需對球形瓦瓦背與瓦座的凹型球面刮研，并在瓦座的凹型球面抹紅丹粉，利用瓦背和凹型球面進行研磨的方式觀察接觸點在凹型球面上的分布，直到均布為止。
     3.軸瓦開好油槽后，應在對應的中空軸軸頸(這點很重要，因為軸瓦和中空軸是一一對應選配的)上涂機油和好的紅丹粉，并將軸瓦扣在中空軸軸頸上研磨，根據接觸點分布情況進行必要的刮研，直到瓦的接觸面在瓦的中心線附近且接觸點分布均勻為止，不可以出現瓦口夾幫、底面接觸和斜對角接觸等狀況。
     4.新安裝的球磨機剛起動的瞬間，軸瓦瓦面尚未形成油膜，所以在試車前，要預先在球磨機兩端軸瓦瓦面淋上潤滑油，以防軸瓦面被拉傷。試車完畢應及時更換干凈的潤滑油，因為軸瓦和中空軸軸頸跑合時會產生一些微小的巴氏合金顆粒，混在潤滑油中會導致磨料磨損，所以通過換油清除它是很必要的。
     5.將中空軸頸和軸瓦之間的間隙掌控在技術條件范圍內是軸瓦刮研品質的基本保證。其參數中空軸頸和軸瓦之間接觸角先前通常在70-90度接觸角，但技術闡述在35度左右為。由此我們根據接觸角計算出接觸弧長，再根據中空軸徑及多少度軸瓦來確定間隙弧長，間隙弧長的間隙必須要按照楔行分段來掌控，這樣能夠保證潤滑油順利進入瓦內。它是中空軸頸和軸瓦之間的間隙是否合理的理論依據.為了防止潤滑油在磨機運轉時從瓦側
流出，直兩側瓦口深10mm (弧長)處的間隙必須小于內部的間隙值。

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